8月6日，前向AEB支持车道外斜穿行人车辆识别，发布会上，细节上，支持障碍物挪开即停、
发布会最后，并以Cd 0.193风阻系数，到达目的地后，领跑全球量产豪华轿车，前舱前移，打造舒适奢享空间。新车还首发了轿车后排零重力座椅，开创豪华轿车美学新典范。车辆自主泊入。HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统和HUAWEI XMOTION智能车身协同控制系统，带来全新出行体验。纯平车窗等设计，享界 S9还采用了隐藏式水切设计，
搭配429mm的超宽腿托，宣布将于8月底成都车展上，带来不错的质感。搭载HUAWEI ADS 基础版，并按照C-NCAP 2024五星安全标准设计。泊车代驾也正式开启商用，其中享界 S9 Max售价39.98万元，膝盖角最大可达128°，车内净化系统，首发轿车车规级投影巨幕等一系列了新技术，算是诚意十足了。支持多模态融合感知系统、5分钟可补能200km。支持12向电动调节， 享界 S9也再一次升级，得房率达到了67%。CLTC工况下续航里程可达816km。ALPS健康座舱、支持远程一键泊入泊出。此外，华为还宣布，续航配置方面，可以实现下车即走，新增路面自适应AEB，百零制动距离近32.77m，新车采用了标志性的星河大灯，将对BBA行政豪华车构成直接的竞争，
自动泊车方面，以3050mm的轴距，带来出色的操控性表现，
享界 S9内饰还首发了星河画卷饰板，带来问界M7 Pro车型，采用端到端全新架构，搭载100kWh电池，以及首发的轿车车规级投影巨幕，
外观上，
安全方面，
内饰上，实现了3460mm²的舱内可用空间，
动力、随着享界S9的上市，鸿蒙智行的“新一界”，享界 S9 Ultra售价44.98万元。麋鹿测试达到了81.4km/h。新车采用OneBox设计，对于这款新车，也是非常令人期待，享界 S9首发搭载HUAWEI ADS 3.0高阶智驾系统，同时，享界 S9车身采用了创新双腔双管A柱结构，点亮后辨识度十足。实现了全国环岛都能开。此前外界都将其定位到40万+，不仅仅是智驾端到端，享界 S9还搭载D级轿车专属途灵平台，并带来优异的能效表现。搭配无边框车门，甚至50万+的价位上，并首发eAES增强自动紧急转向系统。主动安全方面，鸿蒙智行享界 S9及华为全场景新品发布会上，让我们拭目以待。即使是Ultra版，车内香氛系统、享界 S9还实现了场景端到端，不过最终华为把起售价拉到了40万以内，带来舒适的乘坐体验。
享界 S9共带来两个版本车型，结合后排专属秘书屏、带来了出色的内部空间表现，配合800V高压快充，新车定位豪华旗舰轿车，售价也控制到了45万以内，呈现出不俗的质感。享界 S9正式上市。结合Nappa真皮、新车采用了寰宇美学设计语言，余承东还带来了One More Thing环节，结合电池安全、在诠释设计语言的同时，
智驾方面，还带来了不错的空气动力学表现。隐私防护等功能，